变压器的铁芯为什么要接地？

　　为什么变压器的铁芯要接地?

　　当电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠的接地。如果没有接地，铁芯对地的悬浮电压会导致铁芯断断续续地击穿放电，铁芯接地后形成铁芯悬浮电位的可能性会被消除。然而，当铁芯接地超过两点时，铁芯之间的不均匀电位会在接地点之间形成一个环流，导致铁芯多点接地发热故障。

　　变压器的铁芯接地故障会导致铁芯局部过热。在严重的情况下，铁芯局部温度升高，轻瓦斯动作，甚至导致重瓦斯动作跳闸。局部烧熔铁芯在铁芯片之间形成短路故障，使铁损变大，严重影响变压器的性能和正常工作，甚至需要更换铁芯硅钢片进行修复。因此，变压器不允许多点接地，只有一点接地。

　　为什么变压器用硅钢片做铁芯?

　　通常使用的变压器铁芯是由硅钢片制成的。硅钢是一种合硅钢(硅又称硅)钢，其含硅量为0.8～4.8%。由于硅钢本身是一种导磁性很强的磁性物质，所以硅钢作为变压器的铁芯，在通电线圈中，它能产生较大的磁感应强度，从而缩小变压器的体积。

　　众所周知，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损失不仅产生在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。铁芯中的功率损失通常称为“铁损失”。铁损失有两个原因，一个是“磁滞损失”，一个是“涡流损失”。

　　磁滞损耗是铁芯在磁化过程中因磁滞现象而产生的铁损耗。这种损耗与材料磁滞回线周围的面积成正比。硅钢的磁滞回线狭窄，用作变压器的铁芯磁滞损耗小，可以大大降低其加热程度。

　　因为硅钢有上述优点，为什么不用整个硅钢做铁芯，还要把它加工成片状?

　　这是因为片状铁芯可以减少另一种铁损伤──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈内有交变电流，其产生的磁通量当然是交变的。这种变化的磁通量在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流在垂直于磁通方向的平面上流动，因此称为涡流。涡流损耗也会加热铁芯。为了减少涡流损耗，变压器的铁芯由彼此绝缘的硅钢片叠加，使涡流通过较小的截面在狭长的电路中增加涡流通道上的电阻。同时，硅钢中的硅增加了材料的电阻率，减少了涡流。

　　作为变压器的铁芯，一般采用0.35毫米厚的冷轧硅钢片，根据所需铁芯的大小将其切割成长片，然后重叠成“日”字形或“口”字形。原则上，为了减少涡流，硅钢片的厚度越薄，拼接条越窄，效果越好。这样不仅减少了涡流损耗，降低了温升，还节约了硅钢片的材料。但实际上，在制作硅钢片铁芯时。不仅仅是从以上一个有利因素出发，因为这样制作铁芯需要大大增加工时，减少铁芯的有效截面。因此，在选择硅钢片制作变压器铁芯时，好的缺点是