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变压器的铜损和铁损是什么?
1、变压器的铜损是什么?
铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流通过线圈电阻所消耗的能量之和。
因为线圈多由铜线制成，故称铜损。
这与电流的平方成正比，铭牌上标注的千瓦数是指在75℃时线圈通过额定电流的铜损。
2、变压器的铁损是什么?
铁损是指变压器在额定电压下(二次开路)消耗的功率，包括激磁损耗和涡流损耗。
变压器的损耗分为铁损耗和铜损耗，也称为空载损耗，即其固定损耗，实际上是铁芯造成的损耗(也称为铁芯损耗)，铜损耗也称为负载损耗。
变压器的空载损耗
空载损耗是指变压器二次侧开路，变压器在一次侧加额率和额定电压的正弦波电压时吸收的功率。
一般只注意额定频率和额定电压，有时不注意分接电压和电压波形、测量系统的精度、测试仪器和测试设备。损失的计算值、标准值、实际测量值和保证值再次混淆。
如果将电压加到一个侧面，并且有分接，例如变压器是恒磁通调压，所加的电压应该是相应连接电源的分接位置的分接电压。
如果是变磁通调压，由于每个分接位置的时空负荷损失不同，因此必须根据技术要求选择正确的分接位置，并施加规定的额定电压，因为在变磁通调压时，每个分接位置始终在一侧增加一个电压。
一般情况下，施加电压的波形必须与正弦波形相似。
一，用谐波分析仪测量电压波形中的谐波分量;第二，使用平均值电压表，但刻度为有效值的电压表测量电压，并与有效值电压表的读数进行比较。当两者之间的差异大于3%时，说明电压波形不是正弦波，根据新标准要求测量的空载损耗应无效。
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